柴油發電機組熔斷器又稱保險絲。是低壓電路中防止短路事故常用的保護裝置，對過負荷也能起到延時保護的作用。熔斷器是串聯在電路中，當發生短路或過負荷時，電流超過規定的數值，熔斷器內的熔體受熱首先熔斷而切斷電路，使故障部分被斷開。

　　熔斷器有：RC1型插入式，RM1型密封管式， RL1型 RLS 型螺旋式，RTO型密閉式等幾類。

　　為了使熔斷器真正起到保護電路的作用，熔體大小的選擇必須適當。熔體選的太大，熔斷電流過高，對電路起不了保護作用;熔體選得太小，熔斷電流過低，不該斷時就斷了，影響電路正常工作。熔體應保證在短路時立即熔斷，但短時間過負荷則不應熔斷，其選擇方法如下：

　　1、發電機主電路熔體的選擇

　　所選熔體的額定電流略大于發電機的額定電流。

　　2、照明電路熔體的選擇

　　所選熔體的額定電流應等于或略大于電路的工作電流(但不可超過工作電流的20%)。

　　工作電流可以根據線路上計劃裝燈總功率或實際裝燈總功率來計算。

　　3、電動機電路熔體的選擇

　　為了防止電動機起動時較大的起動電流把熔體熔斷，單臺鼠籠式電動機的熔斷器熔體額定電流應按下式計算。

　　熔體額定電流=(1.5-2.5)X 電動機的額定電流，式中1.5-2.5是可靠系數范圍。